Cdmx,. lunes 29 de enero de 2025.- Durante la conferencia mañanera de este lunes desde Palacio Nacional, encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, el almirante Raymundo Morales Ángeles presentó la cronología del descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido en Oaxaca, accidente que hasta el momento ha dejado un saldo de 13 personas fallecidas.
En enlace desde Oaxaca, el almirante informó que el percance se registró el domingo a las 09:28 horas sobre la Línea Z del tren istmeño, entre las poblaciones de Nizanda y Chivela, en la ruta Salina Cruz–Coatzacoalcos. Detalló que una de las locomotoras se descarriló, lo que provocó que cuatro vagones se salieran de las vías.
“El primer vagón se deslizó sobre el talud a 6.5 metros de profundidad; el segundo quedó parcialmente suspendido y los otros dos vagones no presentaron daños graves”, explicó Morales Ángeles.
De las aproximadamente 250 personas que viajaban a bordo, nueve fueron atendidas en el lugar, 109 recibieron atención hospitalaria y 44 permanecen hospitalizadas. El almirante confirmó el fallecimiento de 13 personas, de las cuales 12 ya fueron localizadas, mientras que una más continúa en labores de búsqueda y rescate.
Señaló que desde el primer momento se brindó atención a los pasajeros y personal lesionado, siendo el paramédico a bordo del tren la primera respuesta, y posteriormente se realizó el traslado de heridos a hospitales de Oaxaca con el apoyo del IMSS Bienestar, la Secretaría de Marina, Cruz Roja, Sedena, Protección Civil y el Grupo Ferroviario del Sureste.
Investigación en curso y caja negra bajo resguardo
Morales Ángeles confirmó que el caso es investigado por la Fiscalía General de la República (FGR), en coordinación con la Fiscalía del Estado de Oaxaca. Asimismo, este lunes se llevará a cabo una evaluación técnica de los hechos por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, en conjunto con la FGR.
Indicó que todo el material relevante se encuentra bajo cadena de custodia, incluido el registrador electrónico conocido como Pulse, dispositivo que funciona como una “caja negra” ferroviaria. Este equipo registra de manera continua datos como velocidad, uso del acelerador, frenos, dirección de avance y otras señales críticas de la locomotora, similar a las cajas negras utilizadas en la aviación.
Seguro para pasajeros e infraestructura
El almirante también informó que el tren cuenta con dos pólizas de seguro. La primera cubre a los pasajeros e incluye responsabilidad civil, muerte accidental, incapacidades, gastos funerarios, atención médica y psicológica, así como pérdida de equipaje. La segunda póliza ampara el equipo ferroviario y la infraestructura de la vía.
Vías en condiciones óptimas, según inspección previa
Durante la conferencia se destacó que las vías se encontraban en condiciones óptimas antes del accidente. Morales Ángeles explicó que previo a la salida del tren se realizó una inspección con una camioneta Hi-Rail, vehículo especializado que recorre la ruta aproximadamente una hora y media antes para detectar fallas estructurales, deformaciones u obstáculos.
En esta ocasión, el reporte del explorador indicó que las vías estaban en buenas condiciones operativas y no se detectó ninguna anomalía, por lo que el tren fue autorizado para circular sin novedad.
Las autoridades señalaron que será la investigación en curso la que determine las causas exactas del descarrilamiento.
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